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三角帶是1917年時約翰·蓋茨發(fā)明的，直至2010年10月，新型聚酯鋼化棕絲新型骨架材料的在中國的誕生，聚酯鋼化棕絲作為整體實芯結(jié)構(gòu)的骨架材料應(yīng)用于三角帶領(lǐng)域，在不改變橡膠、包布等因素前提下提高了帶體壽命5-10倍，是傳統(tǒng)三角帶的替代產(chǎn)品。...

聯(lián)組三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價格低廉，應(yīng)用廣泛特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場合。聯(lián)組三角帶在我們?nèi)粘５纳钪泻苋菀滓姷剑?..

很多客戶在拆卸三角帶皮帶輪過程十分費(fèi)力，這樣拆卸過程容易損壞皮帶輪，很多時候是由于安裝皮帶輪過緊導(dǎo)致，而皮帶輪安裝過緊容易影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那怎樣可以避免三角帶皮帶輪過緊的問題?①先不裝鍵，用砂布去掉槽面上的毛刺和銹跡,毛刺嚴(yán)重時要用銼刀...

三角帶皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)...

三角帶又叫V帶，也叫包布V帶。三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種。繩芯也就是普通帶芯，是由纖維捻制或編制。特種帶芯，是由聚酯鋼化棕絲構(gòu)成，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不拉伸，其使用壽命是繩芯結(jié)構(gòu)三角帶的5-10倍。種帶芯三角帶使用過程中無明顯...

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳...

發(fā)動機(jī)皮帶是卡車發(fā)動機(jī)的隱形小零件，雖然很小，但負(fù)責(zé)向水泵、發(fā)電機(jī)、散熱風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)等附件傳遞動力。可以說連接了發(fā)動機(jī)中各個部件的動作。如果沒有它，我們的卡車一步也走不動，也有可能引起發(fā)動機(jī)報廢等嚴(yán)重故障，下面一起了解下多楔帶相對于傳統(tǒng)...

三角帶一般分為特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價格低廉，應(yīng)用廣泛。特種帶芯三角帶是采用聚酯鋼化棕絲高分子整體實芯材料作為三角帶骨架材料制作而成的，由于聚酯鋼化棕絲...